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  • 成渝铁路节能和安全投资计划-第3批次环保设备采购项目
    成渝铁路客运专线工程西起四川省省会成都市的成都东客站,向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆市境内,经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝后达本线终点站重庆站,线路全长308.206km,其中四川省境内185.503 km,重庆市境内122.703 km,该项目是中国西南地区第一条时速350公里高速铁路客运专线线路。
    由上海中驰承接的“成渝客专金属声屏障工程”,根据设计要求:主要分为2.15m高成都桥梁段插板式金属声屏障和重庆段3.15m、3.65m高桥梁段插板式金属声屏障,以及4m高路基段插板式金属声屏障。该项目总长约12479米,总面积约33287平米。
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    新建沪昆铁路客运专线贵州段站前工程
    新建沪昆铁路客运专线贵州段站前工程,分为桥梁和路基段:桥梁段施工为9个点,共计7601.56延米,声屏障高度2.15米高;路基段2.95米高,声屏障439延米。
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    新建兰新铁路第二双线乌鲁木齐枢纽引入工程
    该项目供货总量6378㎡,时速250km/h以上,位于新疆,为正线区间的金属、非金属声屏障,在合同履行过程中心,重合同、守信用,按时按量完成了供货,质量良好,自2014年7月通车运营至今,运行稳定。
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    新建南京至安庆铁路站前工程
    该项目供货总量20547㎡,时速250km/h,位于芜湖,为正线区间的金属和透明板的声屏障。
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    新建大同至西安铁路声屏障
    该项目工程供货总量为10977㎡,时速350km/h,位于山西,为正线区间的金属声屏障.
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    金华至温州铁路扩能改造工程
    该项目供货总量30187平米,时速200km/h,项目位于浙江省西南部,自起金华东孝站,向南经金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、祯埠、青田至温州南站。
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    新建长沙至昆明铁路客运专线(云南段)站前工程
    该项目供货总量14985平米,时速250km/h,从何家地大桥(贵州境内)昆台尾(DK977+654.24)起,穿越壁板坡隧道,沿既有盘西线走行,到曲靖后沿既有沪昆铁路走行,经过富源、曲靖、马龙、旧县、嵩明,最终到达昆明南(DK1169+928),正线长度为192.29km。
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    阳平关至安康铁路增建第二线工程
    该项目供货总量共计100636㎡(含立柱及附件及安装),时速120km/h,本线自宝成铁路阳平关站引出,沿汉江河谷经勉县至汉中盆地,通过汉江低山峡谷区过西乡、石泉,沿月河河谷经汉阴至安康枢纽安康站。
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    京石铁路客运专线工程JS-3标段
    京石铁路客运专线工程
    新建铁路北京至石家庄客运专线是北京 — 广州 — 深圳 — 香港铁路客运专线的一部分,其中JS-3标段沿途经过河北省清苑县、望都县、定州市、新乐市,施工里程为:京石正线DK156+600~DK249+500,共计92.9公里。
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    石武客专河南段SWZQ-4标段
    石武客专河南段
    石武客运专线河南段线路北起河南省与河北省省界、南跨支漳河、邯济铁路、至安阳京珠高速铁路东2㎞南务村设新安阳站、设计时速为350km,中驰公司负责的声屏障总长度为58.5公里。
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    新建杭州至长沙铁路客运专线江西段工程
    新建杭州至长沙铁路客运专线江西段工程
    沪昆客专江西段站前工程声屏障工程位于江西萍乡,设计时速为350km/h。工程供货总量19276.9平米,工程造价1904.58万元。
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    新建沪昆铁路客运专线贵州段站前工程CKGZTJ-6合同段
    新建沪昆铁路客运专线贵州段站前工程CKGZTJ-6合同段
    新建沪昆铁路客运专线贵州段站前工程声屏障工程位于贵州贵阳,设计时速为250km/h。工程供货总量9251.3平米,工程造价703.09万元。
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